Auto je pohodlné, ale taky drahé, a to mnohem víc, než kolik utratíme za palivo. Když část cest přesuneme na městskou hromadnou dopravu, peněženka to pozná. Pojďme si to spočítat střízlivě, bez ideologie.
Co auto opravdu stojí
K palivu připočtěte pojištění, servis, pneumatiky, parkování a hlavně ztrátu hodnoty auta. Když všechno sečtete, ujetý kilometr stojí podstatně víc, než se zdá u pumpy. Roční náklady na běžné auto jdou snadno do desítek tisíc.
Kde MHD vyhrává
- Cesta do práce po stejné trase každý den, ideální pro předplatné.
- Centrum města, kde parkování stojí nervy i peníze.
- Krátké pravidelné trasy, kde auto stejně stojí víc v koloně než v pohybu.
Roční kupon se vyplatí
Roční předplatné na MHD vyjde v přepočtu na den na pár korun a často je levnější než samotné parkování ve městě. K tomu ušetřený čas, který v tramvaji můžete věnovat čtení nebo odpočinku místo sledování brzdových světel před sebou.
Nemusíte se auta vzdát
Nejde o to auto prodat. Stačí ho nechat na cesty, kde je opravdu potřeba, na velké nákupy, výlety a tam, kam jinak nedojedete. Kombinace MHD na všední dny a auto na zbytek bývá nejlevnější.
Když propočítáte skutečné náklady, MHD na pravidelné městské cesty vychází jako jasná úspora. A doprava se navíc rozloží mezi víc lidí, takže uleví i ulicím a vzduchu.